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    水利渠道土方工程施工,你知道多少?

    作者: 點擊:1507 發布時間:2020-08-18

    1、測量放線

    (1)工程開工前,根據甲方提供的平面控制網及水準點進行每200米加密水準點,以滿足施工需要,按照《水利施工測量規范》的有關規定進行測量定位。

    (2)開工前,對甲方提供的水準點、中心樁進行復測,布設施工控制網,并定期檢測。

    (3)渠道土方填筑高度放樣時預加沉降量;

    (4)縱斷面測量,沿軸線25m進行,地形變化較大地段,樁距適當加密,并相應加測橫斷面;

    (5)橫斷面測量,施測范圍超出設計邊線50cm,并加設引樁,在渠道土方填筑過程中,每上一層料,必需進行一次邊線、中線測量,釘出上土邊界線。

    2、清基、清廢

    用挖掘機、推土機及人工將渠基范圍內的雜草、腐殖土、鹽漬土、淤泥、垃圾、樹根等徹底清除,清基厚度不小于30cm,清除物卸到甲方指定地點。清除過程中,若遇到地質情況異常,及時通知設計及監理工程師到場協商解決。

    3、渠道土方開挖

    (1)根據地形地質條件,土方采用機械開挖為主,人工開挖為輔的施工方法,挖方時邊坡的坡度適當留有修坡余量20~30cm保護層,再用人工修坡、平底一次成型,滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。

    (2)半挖半填渠道基槽的開挖,先開挖基槽,并按設計預留足夠厚度的土層,再將渠道兩岸填方部分填筑至設計高程,然后修整基槽,達到設計要求,現場合理安排施工工序,使挖方土料盡可能就近用做渠體填方土料。

    4、泡水

    挖方段渠道每隔200m分段進行泡水,泡水時間不少于7天。

    5、渠道土方填筑

    工程所需填筑土料在指定土料場開采,土料挖裝采用1m3挖掘機挖裝,15T自卸車運輸。在運輸中將挖、裝、運、卸四個環節緊密配合,組織好機械化作業施工,提高機械化利用率,保證正常施工和提高運輸強度。

    (1)卸料及鋪填

    渠基清理干凈并且原基碾壓合格后,即可進行渠道土方填筑。

    1)渠堤填筑工藝流程:土料開挖-平料—碾壓—檢測。2)渠體填筑采用“平起”法施工,放出渠堤內外邊樁,并向內外邊坡超寬50CM做為填筑履帶寬度,以確保壓實指標。

    3)上渠土料上料厚度虛鋪≤30CM,卸料時由專人指揮,平料根據填筑斷面情況采用推土機平料,按順序卸料,做到隨卸隨平。

    4)填土從低洼處開始,平料保持施工面平整,均衡上升,層次清楚,減少接縫,上下層分段位置錯開,土料表層保持濕潤。

    5)在鋪筑新土之前,先將結合面灑水濕潤,用推土機鏈軌拉毛,分段流水作業。

    (2)碾壓

    渠堤碾壓采用凸塊振動蹍碾壓,碾壓過程中防止欠壓,漏壓,碾壓遍數一般控制在6—8遍。

    1)施工人員嚴格檢查土料的填筑質量(厚度、含水率、幾何尺寸)符合要求方可碾壓。

    2)每層碾壓完畢后,試驗人員及時取樣試驗,施工人員將每層的高程、寬度(每25m一個斷面)及時測量、填寫資料后提供給項目部技術負責人,合格后由技術負責人報監理工程師認可后,方能進行下一層填筑。

    3)每層填筑采用分段流水施工方法,嚴格檢查土料的填筑質量后方可碾壓。碾壓時沿平行軸線方向行駛,不得垂直渠軸線碾壓,行駛速度為1檔,分段碾壓時,相鄰兩段碾跡彼此搭接,順碾壓方向搭接長度不小于規范規定,填筑和碾壓工序必須連續進行。

    4)每層碾壓完畢后,試驗人員及時取樣試驗,合格后報監理工程師認可后,方能進行下一層填筑。

    5)碾壓時出現“彈簧土”、“層間光面、層間中空、松土層及剪刀力破壞”等現象時,須將“彈簧土”挖出后換新土,層間光面、層間中空、松土層及剪力破壞處認真處理,并經檢驗合格后,重新鋪筑新土。填筑面進料運輸線路上散落的松土、雜物及車輛行駛、人工踐踏的干硬光面,特別是汽車經常進入渠體的道路必須在鋪土前徹底處理。

    6)接縫處理:渠體的橫向接合坡度不應陡于1:3,高差不宜超過2m,渠體內縱橫接縫時,必須嚴格處理,保證接合質量坡度符合設計要求。

    6、土方修坡

    土方填筑完畢后,土方邊坡按設計坡度進行人工修坡,將多余土方及履帶方按設計坡度清除,削坡平整度控制在±2cm內。


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